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Perpignan

Perpignan-Bompas : végétation envahissante

Lorsqu'il pleut et qu'il fait beau et chaud, la végétation pousse. Hé oui, tous les ans au printemps dame nature donne du travail à bien des techniciens ! C'est le cas sur toute la piste cyclable le long de la Têt, qui va de la déchetterie de Perpignan jusqu'au rond point d'entrée dans Bompas.

Résultat : la piste est réduite de moitié.

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Rampe dangereuse

Au niveau de la rampe d'accès à la passerelle sur la Têt, rive gauche, du côté de l'avenue Torcatis, l'espace entre le bord des planches et la rambarde métallique est assez grand pour laisser passer un pneu de vélo, ce qui bloque la roue d'un coup. Résultat, une chute de vélo sur un ouvrage pourtant prévu pour les cyclistes.

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Bordure en trop

Lorsqu'on remonte le Double Sens Cyclable, on tombe sur cette bordure prévue pour éviter que les voitures ne tournent. Sauf qu'en tant que cycliste, ça nous empêche de rejoindre facilement le passage pourtant sympa et pratique d'entre les parcs. Un coup de disqueuse suffirait pour permettre le bon passage des cyclistes.

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Une nouvelle zone 30

Une nouvelle zone 30 vient d'être créée à Las Cobas. Elle couvre toutes les rues comprises entre l'avenue Rosette Blanc, l'avenue Général Gilles, la rue Paul Rubens, l'avenue Jean Mermoz et le boulevard Frédéric Mistral. Tous les sens uniques sont en double sens cyclable (DSC). Les cyclistes des quartiers ouest pourront ainsi prendre la rue Maurice Barrès pour se rendre en ville et ainsi éviter l'axe Rubens/Mermoz/Guynemer, très fréquentée par les voitures.

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