Le projet de supprimer très prochainement la quasi-totalité des trains de nuit est particulièrement discriminant pour notre département du fait de sa position géographique. Cela représenterait un préjudice logistique, économique et touristique très important.

Ces trains sont de véritables outils de déplacement durables et efficaces. Ne les laissons pas disparaître comme les tramways pour les regretter ensuite !

Les Intercités sont les seuls trains qui nous permettent en particulier de transporter des vélos non démontés sur de longues distances.

Depuis mi avril, un petit groupe issu de Vélo En Têt, de plus en plus large, se bat au niveau national pour la défense des trains de nuit.qui font partie des Intercités, seuls trains à pouvoir transporter les vélos non démontés sur de longues distances. Ceux ci sont menacés de disparition imminente.

Velo En Têt a accueilli le 17 juin 2016 à l'Atelier d'Urbanisme des représentants de plusieurs associations de cyclistes (Bourg en bresse , Calais, Pau, Angers, Strasbourg, Carcassonne, Montpellier, Béziers... etc.) réunies par la FUB autour de M. Millet, ancien magistrat, à propos des actions en justice menées par les associations.

Un stage très utile où Perpignan était représenté par 5 adhérents de VET