Bienvenue sur le site de Vélo en Têt !

Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.

Pour adhérer, c'est ici !

Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).

Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.

Chaque jour la galère

Vous êtes nombreux à souffrir du manque de stationnement vélo corrects. Et nous ne pouvons pas écrire à chaque commerce, à chaque lieu public, à chaque établissement scolaire, pour réclamer des arceaux à vélos.

Modèle de Courrier

En revanche, vous pouvez tous facilement le faire... Il faut environ cinq minutes :

Route d'Elne

Nous participons à la procédure de concertation publique concernant le ré-aménagement de la Route d'Elne et nous proposons nos remarques sur ce projet de création de voies de bus.

Rubrique: 

AG février 2011

Rapport financier par Astrid Osland – trésorière

Banque :

  • Solde créditeur 31/12/2009: 2 000,31 €

  • Solde créditeur 31/12/2010: 1 831,34 €

Recettes dans l’année 2010 : 1 572,00 €

  • Les recettes proviennent en grande partie des cotisations : 1 315 €

  • Les dons représentaient 80 €

  • La vente de matériel ( gilets,équipements pour vélo) : 187 €

Dépenses dans l’année 2010 : 1 740,97 €

Extension de la zone 30

La ville de Perpignan a enfin étendu la «zone 30» du centre-ville. Quelques automobilistes mécontent qu'on limite leur vitesse dans les petites rues du centre
l'ont évidemment fait savoir. Mais, heureuse surprise, des citoyens, cyclistes, piétons, ou simplement automobilistes soucieux de l'intérêt général et favorables au partage de la voirie, ont réagi en nombre. L'indépendant a pulbié une pleine page de leurs courriers favorables à cette extension, et au partage de l'espace entre les modes.

400 adhérents

En 2007, Vélo En Tet fêtait sa trois centième adhésion. Aujourd'hui nous atteignons le nombre de 400 adhérents.
Cela fait de notre association le mouvement de citoyens de Perpignan le plus dynamique, et le plus important par son nombre d'adhérents, à agir en faveur d'un urbanisme respectueux de l'environnement.

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Perpignan refuse la généralisation des DSC

Depuis 2008, un décret (décret 2008-754 du 30 juillet 2008) a introduit dans le Code de la route la généralisation des « double-sens-cyclables » (DSC) dans les Zones 30. L'article R110-2 précise donc depuis cette date que dans les zones 30, « toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes ». Il y a donc eu une inversion du principe et de l'exception, la rue à sens unique pour les cyclistes devenant exceptionnelle dans ces zones. Perpignan n'applique pas cette règle et nous nous battons pour que ca change.

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