Principes de politique cyclable

Relisons le «journal de Perpignan» de Janvier 2012 (n°9, Bimestriel), qui titrait fièrement : Une grande voirie digne d'une grande ville

Toutes les «citations» ci-dessous en sont fidèlement tirées...

On lit quelques fois dans la presse locale des courriers de lecteurs automobilistes qui pestent contre les cyclistes soit-disant dangereux et irrespectueux du code de la route. Et d'ajouter systématiquement que quand les cyclistes seront respectueux du code, il sera alors temps de favoriser leur pratique.

Dans le journal « Aujourd'hui en France » du 4 novembre 2007, Madame Christine LAGARDE, Ministre de l'Economie et des Finances, lancait naïvement un appel en faveur de l'utilisation du vélo en ville. Un adhérent de vélo en Têt lui a adressé cette réponse.

Les piétons et les cyclistes veulent partager l'espace plus équitablement en ville ! Ils s'adressent au Maire car depuis quelques mois, de plus en plus d'équipements concernant les cyclistes sont aménagés sur les trottoirs : arceaux de
stationnement vélo, "trottoirs partagés", etc...

10 propositions à mettre en œuvre dès aujourd'hui.
Les bonnes intentions ne suffisent pas à faire baisser le trafic automobile, à faire de la bicyclette une alternative à l'automobile qui attire réellement nos concitoyens. Pour chaque minuscule aménagement cyclable, on continue à investir des millions pour améliorer les conditions de circulation des automobiles. Il faut inverser cette habitude.

Et si le «code de la rue», projet à l'étude pour améliorer l'espace urbain, s'appliquait dès demain ?
par Gilles WALLON
Article copié sur le site de Libération : voir l'original.

A l'usage des journalistes et politiques qui ont vite fait d'annoncer 180 km d'équipement cyclable dans le département(alors que 50% sont des bandes d'arret d'urgence !) ou 30km de pistes cyclables sur Perpignan (alors que s'il en existait 5 on serait content)...

Parmi les membres de notre association, il y a de nombreux cyclistes quotidiens qui se rendent à leur travail, au lycée, faire leurs courses à bicyclette. Il craignent les voitures, sont mélangés avec elles sur des avenues rapides, sont incités à rouler sur les trottoirs, etc...