Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.
Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).
Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.
Voie Verte de l'Agly
21 nov 2006
Découverte de la nouvelle voie verte de l'Agly le dimanche 12 novembre 2006: petits et grands ont pu circuler en toute sécurité jusqu'au bord de la mer du Barcarès. Quel plaisir de pédaler sur un revêtement large et doux en compagnie de quelques flâneurs ou rollers seulement. De magnifiques paysages et du grand air de tous côtés !
Vélo En Têt réalise une bande cyclable.
21 sep 2006
Est-ce si compliqué de peindre une peindre une bande cyclable sur une voie où il en existe déjà une qui s'interrompt brutalement sans raison ?
L'association Vélo En Têt, après avoir essuyé le refus de la mairie de réaliser cela avenue Mermoz, et lasse de l'auto-satisfaction générale de la Ville concernant sa politique cyclable, a décidé de faire un acte symbolique en la peignant elle-même sur une centaine de mètres.
Ma lettre au Maire
17 sep 2006
J'ai fait part de mon étonnement au Maire de Perpignan dans le courrier des lecteurs de la semaine du Roussillon du 17 juin 2006, concernant sa politique du vélo. Voici mon courrier :
La semaine de la mobilité 2006
16 sep 2006
La Semaine européenne de la mobilité se déroulera du 16 au 22 septembre 2006.
Avenue Julien Panchot
13 juil 2006
L'avenue Julien Panchot est en pleine réfection. Elle dessert le lycée
Bonsecours, une église, des commerces, elle est prolongée par la voie
cyclable de Toulouges... Nous encourageons donc la CAPM à profiter de
cette occasion pour rendre l'espace de cette voie urbaine aux piétons et
aux vélos, à y ralentir les voitures automobiles et à y favoriser
l'usage des autres modes. A ce sujet, voici le compte-rendu d'une
rencontre avec la CAPM le 03/07/2006.
Plan de déplacement urbain
03 juil 2006
Depuis 1996, la Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de l'Energie (LAURE), dite Loi "Lepage", incite les villes françaises à être moins polluantes pour l'atmosphère. Cette loi impose aux grandes agglomérations de concevoir Le Plan de Déplacement Urbain, un document qui
définit leur politique de transport pour plusieurs décennies. C'est évidemment un document primordial pour ceux qui, comme nous, ont le souci de limiter la pollution générée en ville par le secteur du transport.
Points noirs
Où est-il pénible, ou tout simplement impossible de se déplacer à vélo ?
Voir les points noirs sur une carte
Fête du vélo
18 mai 2006
La fête du vélo est un événement national et même européen, qui a lieu chaque printemps, le 1er week-end de juin, pour célébrer la bicyclette dans tous ses états.
Congrés Catalan de la bicyclette
12 mai 2006
Trois ans après la publication de la loi sur la mobilité, nos amis Catalans du Sud organisent le premier Congrès Catalan de la bicyclette, à Barcelone. Cette loi espagnole de 2003 donnait en effet la priorité à des systèmes de transport durables, comme les transports en commun, la marche ou bien sûr, la bicyclette. Au cours des dernières années de nombreuses initiatives et actions publiques à la faveur de cette dernière ont vu le jour en Catalogne Sud.
Département pilote pour le développement durable
28 avr 2006
La Semaine parle de « trois risques de la période à venir » Il serait plus correct de parler de « certitudes » pour la cherté de l'énergie et pour le réchauffement climatique. Quant aux délocalisations, il nous paraît évident que le prix de l'énergie va changer la donne, et nous paririons plutôt pour une relocalisation de nombreuses activités, mais lesquelles ? A ce niveau, on pourrait parler plutôt de chances.