Bienvenue sur le site de Vélo en Têt !

Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.

Pour adhérer, c'est ici !

Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).

Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.

Journées "Hôpital Durable" au Centre Hospitalier

Vélo en Têt participera aux journées "Hôpital Durable" le 2 et 3 juin et proposera un stand d’information le mardi 2 et mercredi 3 juin de 11H à 16H ainsi que des balades urbaines encadrées sur la pause du midi du mercredi midi uniquement. 2 départs : 12H15 et 13h15. Balade de 30 mn pour découvrir les astuces de la circulation à vélo et les débuts des itinéraires possibles vers différents grands quartiers : Centre ville, Bompas et St Estève.

Le Boulou - Arles-sur-Tech

Cet itinéraire qui fait partie de la Véloroute Voie Verte en Pays Pyrénées-Méditerranée est un des plus beaux itinéraires cyclable du département. Pas vraiment une voie verte puisque les véhicules à moteur sont autorisés pour la desserte agricole et pour les riverains sur une bonne partie du parcours, cette véloroute / voie verte n'en reste pas moins très agréable sur le 25 km concernés et très bien balisée.

Nos propositions pour une politique cyclable

Nous avons réuni dans un seul et même document, que nous avons diffusé aux collectivités, tous les principes d'aménagement de l'espace public que nous défendons :

  • une véritable politique Vélo avec un budget dédié conséquent pour traiter les points difficiles et les discontinuités
  • une homogénéité des aménagements, leur entretien et leur respect
  • une cartographie commune
  • l'extension des zones 30 et des DSC
  • la mise en place du 'Tourne-à-droite cycliste'
  • et bien sûr la limitation de la circulation en centre ville !
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