21 mai 2015
Lorsqu'on emprunte cette piste cyclable (obligatoire normalement), on ne peut pas tourner à gauche pour aller vers les résidences. inversement, si on vient des résidences, on ne peut pas prendre la piste cyclable.
19 mai 2015
Entre l'avenue Panchot et l'avenue Dalbiez, au niveau du lycée Arago, existe le "Passage Puiggary" pour l'aménagement duquel Vélo En Têt avait été consulté il y a quelques années : 2 voies ont donc été tracées, une pour les piétons, une pour les vélos.
19 mai 2015
Le 12 mai, Perpignan a reçu la visite de l'ensemble de ses correspondants Vélo régionaux, qui s'intéressaient surtout aux doubles sens cyclables - DSC - (grâce à notre actualité juridique), ce qui nous a permis de faire une balade urbaine de 3h, pour une fois à vélo, avec l'ensemble des collectivités (Ville, Agglomération, Conseil Départemental).
15 mai 2015
La dernière section (Sud) du boulevard, entre le rond-point avec la D31 (Bas Vernet – Bompas) et le pont de la Déchetterie est en train d’être fignolée et la piste cyclable n’est pas encore finie.
14 mar 2015
Nous avons appris par le «Journal de Perpignan» de la mairie et constaté sur le terrain qu'Auchan finançait une passerelle au dessus de la route d'espagne pour désengorger la sortie du magasin, passerelle qui serait également piétonne et cyclable. On ne peut que se réjouir d'un tronçon cyclable à cet endroit, même si l'on n'est pas dupe sur les motivations d'Auchan. Mais la création de ce 'bout' n'a pas été l'occasion de penser la liaison cyclable dans le secteur sud de Perpignan.
04 mar 2015
Dans son "Rapport 2014 sur la situation en matière de développement durable", la ville de Perpignan annonce pour 2015 la création de 1,2 km de pistes cyclables et ne prend aucun engagement précis pour les zones 30.
03 mar 2015
En lisant les publications de la mairie sur cet ouvrage on comprend qu'il s’agit avant tout d’une passerelle “de prestige”, avec la volonté de réaliser un bel ouvrage marquant le paysage. Vélo en Têt a toujours demandé que cette passerelle soit aussi utile pour les déplacements quotidiens, à pied et à vélo. Le vendredi 13 février, lors d'une visite de chantier pour les représentants des usagers, nous avons eu l'occasion de vérifier sur place si cet objectif était atteint et de poser nos questions aux responsables de la ville.
15 fév 2015
05 fév 2015
Un itinéraire avec un peu de dénivelé et assez peu de circulation.
14 nov 2012
Le “Rec del Moli” est un ancien canal d'irrigation qui prend son eau dans la Basse, et la mène jusqu'à Canet-en-Roussillon, en irriguant au passage les jardins Saint-Jacques et de Château-Roussillon, les plaines bordant la Tet en rive droite sous la cuesta quaternaire des Mas Miraflor et Carcassonne, les jardins Sant-Miquel au pied de Canet-en-Roussillon... Au pied du Castell médiéval de Canet, il a fait jadis fonctionner un moulin, bâtiment transformé aujourd'hui en habitation, mais dont l'architecture trahit encore la fonction d'origine.
