Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.
Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).
Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.
Une politique de la mobilité indigne d'une grande ville
18 mar 2012
Relisons le «journal de Perpignan» de Janvier 2012 (n°9, Bimestriel), qui titrait fièrement : **Une grande voirie digne d'une grande ville**
Toutes les «citations» ci-dessous en sont fidèlement tirées...
Vélorution !
12 mar 2012
Samedi 10 Mars 2012, avenue Paul Alduy, une joyeuse troupe de cyclistes, colorée et bruyante, a pris le « chemin » du centre-ville de Perpignan pour se rendre à la Mairie, Place de la Loge,où rendez-vous avait été pris pour la remise d'une lettre de doléances à nos édiles.
Fédérations nationales
En plus d'organiser les réunions mensuelles, de rencontrer les collectivités (Ville de Perpignan, CG, PMCA...), de distribuer des tracts, d'être présents avec un stand sur diverses manifestations, de réunir parfois jusqu'à plusieurs centaines de bicyclettes pour une démonstration en ville,... notre association est aussi membre de tout un tas de "machins" (comme aurait dit "le Général" !). Les membres bénévoles qui nous représentent dans ces instances ne comptent pas leurs efforts.
Avenue Paul Alduy
23 oct 2011
L'avenue Paul Alduy est équipée depuis fort longtemps d'une bande
cyclable : les cyclistes sont encouragés ici à partager avec les piétons
le trottoir, et ce dansles 2 sens.
Les anges de la bicyclette
07 mar 2011
On lit quelques fois dans la presse locale des courriers de lecteurs automobilistes qui pestent contre les cyclistes soit-disant dangereux et irrespectueux du code de la route. Et d'ajouter systématiquement que quand les cyclistes seront respectueux du code, il sera alors temps de favoriser leur pratique.
Perpignan, ville verte ?
06 mar 2011
Un magazine de la municipalité affiche en première de couverture : «Perpignan, ville verte» !
C'est de l'humour ?
Chaque jour la galère
21 fév 2011
Vous êtes nombreux à souffrir du manque de stationnement vélo corrects. Et nous ne pouvons pas écrire à chaque commerce, à chaque lieu public, à chaque établissement scolaire, pour réclamer des arceaux à vélos.
En revanche, vous pouvez tous facilement le faire... Il faut environ cinq minutes :
Route d'Elne
16 fév 2011
Nous participons à la procédure de concertation publique concernant le ré-aménagement de la Route d'Elne et nous proposons nos remarques sur ce projet de création de voies de bus.
AG février 2011
16 fév 2011
Rapport financier par Astrid Osland – trésorière
Banque :
- Solde créditeur 31/12/2009: 2 000,31 €
- Solde créditeur 31/12/2010: 1 831,34 €
Recettes dans l’année 2010 : 1 572,00 €
- Les recettes proviennent en grande partie des cotisations : 1 315 €
- Les dons représentaient 80 €
- La vente de matériel ( gilets,équipements pour vélo) : 187 €
Dépenses dans l’année 2010 : 1 740,97 €
- Adhésions /cotisations :
-* Fubicy : 165 €,
-* FNAUT : 70 €,
Extension de la zone 30
09 fév 2011
La ville de Perpignan a enfin étendu la «zone 30» du centre-ville. Quelques automobilistes mécontent qu'on limite leur vitesse dans les petites rues du centre
l'ont évidemment fait savoir. Mais, heureuse surprise, des citoyens, cyclistes, piétons, ou simplement automobilistes soucieux de l'intérêt général et favorables au partage de la voirie, ont réagi en nombre. L'indépendant a pulbié une pleine page de leurs courriers favorables à cette extension, et au partage de l'espace entre les modes.