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Vélorution !

Samedi 10 Mars 2012, avenue Paul Alduy, une joyeuse troupe de cyclistes, colorée et bruyante, a pris le « chemin » du centre-ville de Perpignan pour se rendre à la Mairie, Place de la Loge,où rendez-vous avait été pris pour la remise d'une lettre de doléances à nos édiles.

Fédérations nationales

En plus d'organiser les réunions mensuelles, de rencontrer les collectivités (Ville de Perpignan, CG, PMCA...), de distribuer des tracts, d'être présents avec un stand sur diverses manifestations, de réunir parfois jusqu'à plusieurs centaines de bicyclettes pour une démonstration en ville,... notre association est aussi membre de tout un tas de "machins" (comme aurait dit "le Général" !). Les membres bénévoles qui nous représentent dans ces instances ne comptent pas leurs efforts.

Chaque jour la galère

Vous êtes nombreux à souffrir du manque de stationnement vélo corrects. Et nous ne pouvons pas écrire à chaque commerce, à chaque lieu public, à chaque établissement scolaire, pour réclamer des arceaux à vélos.

Modèle de Courrier

En revanche, vous pouvez tous facilement le faire... Il faut environ cinq minutes :

Route d'Elne

Nous participons à la procédure de concertation publique concernant le ré-aménagement de la Route d'Elne et nous proposons nos remarques sur ce projet de création de voies de bus.

Rubrique: 

AG février 2011

Rapport financier par Astrid Osland – trésorière

Banque :

- Solde créditeur 31/12/2009: 2 000,31 €

- Solde créditeur 31/12/2010: 1 831,34 €

Recettes dans l’année 2010 : 1 572,00 €

- Les recettes proviennent en grande partie des cotisations : 1 315 €

- Les dons représentaient 80 €

- La vente de matériel ( gilets,équipements pour vélo) : 187 €

Dépenses dans l’année 2010 : 1 740,97 €

- Adhésions /cotisations :

-* Fubicy : 165 €,

-* FNAUT : 70 €,

Extension de la zone 30

La ville de Perpignan a enfin étendu la «zone 30» du centre-ville. Quelques automobilistes mécontent qu'on limite leur vitesse dans les petites rues du centre
l'ont évidemment fait savoir. Mais, heureuse surprise, des citoyens, cyclistes, piétons, ou simplement automobilistes soucieux de l'intérêt général et favorables au partage de la voirie, ont réagi en nombre. L'indépendant a pulbié une pleine page de leurs courriers favorables à cette extension, et au partage de l'espace entre les modes.

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