Bienvenue sur le site de Vélo en Têt !

Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.

Pour adhérer, c'est ici !

Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).

Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.

Prolongement d'itinéraire cyclable devant l'université.

Comme beaucoup de gens nous constatons qu'un chantier d'aménagement
cyclable est en cours le long de l'av. P. ALduy, entre l'entrée de
l'université et l'avenue du Dr. Sauvy. Certains de nos membres nous réclament des informations à ce sujet que nous n'avons pas. Nous avons adressé une demande d'informations à la communauté d'agglomération, et obtenu une réponse.

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Opération Epaves

Garer un vélo en ville, c'est pas compliqué... On trouve une barrière, ou un poteau. Mais si on veut ne pas encombrer les trottoirs des piétons ? Si on cherche un poteau assez fin pour attacher en même temps son cadre et sa roue ? Et surtout si le nombre de bicyclette augmente et qu'on veut stationner civilement son vélo sans déranger autrui, on cherche des arceaux à vélo !

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Le téléphone sonne et les oreilles des cyclistes tintent.

L'autre soir sur France-Inter l'émission « le téléphone sonne » était consacrée aux problèmes des deux roues. Une vraie pièce de théâtre radiophonique avec dans le rôle du muet du sérail le représentant du gouvernement, dans celui du traître le Monsieur vélo de la mairie de Paris, la représentante de la FUBICY dans le rôle de la victime expiatoire et un motard en colère qui jouait les chevalier blanc et, pour un peu, aurait changé son gros cube pour un vélo.... Echanges polis, réponses sans intérêt aux questions classiques, on s'acheminait doucement , chacun dans son rôle, vers la fin de l'émission quand l'animateur, rigolard, annonce que le studio reçoit un grand nombre de courriels incendiaires stigmatisant le comportement incivique des cyclistes et que les termes de ces messages sont si violents qu'ils ne peuvent être rapportés à l'antenne....

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Chemin Passio Vella

Partout des avenues sont refaites à neuf. On y prévoit des ronds-points fleuris, des terre-pleins centraux engazonnés, et du bitume à chaud... Tout ca pour encourager les gens à utiliser leur voiture. Quand est-ce qu'on commence à favoriser le vélo ? On attend qu'il n'y ait vraiment plus de pétrole, et plus personne de vivant sur terre pour conduire la dernière auto ?
Prenons un exemple. Comment rejoindre l'Université ou le quartier porte d'Espagne à bicyclette ?

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Où garer son vélo à Perpignan ?

La ville de Perpignan annonce dans son Plan de Déplacements Urbains qu'elle va tout faire pour faire baisser le trafic automobile. A l'occasion de la Semaine de la Mobilité, par la voix de son Maire, elle défend avec ferveur la cause du vélo en ville. Que de belles paroles ! Mais les actes sont loin d'être à la hauteur de cette propagande. Ainsi, le stationnement pour les vélos manque cruellement en ville, et on attache souvent difficilement son vélo à un poteau ou une barrière, en génant les piétons, ou en prenant le risque de ne pas l'y retrouver....

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A VOS VELOS !

Voici donc venue l'ère de l'après-pétrole...et les cyclistes espèrent qu'on va désormais davantage les écouter, car le vélo présente beaucoup d'avantages : économie, santé, écologie et plaisir de circuler sans difficultés de stationnement ou d'encombrement !

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