21 fév 2008
Les candidats de la liste AMIEL-DONAT nous ont adressé leurs réponses le 20/fév./2008.
Nous les publions ci-dessous avec leur commentaire sur chaque proposition.
Attention, par souci de lisibilité, les propositions sont ici légérement résumées. On peut revoir la liste des propositions complètes ici
On peut aussi consulter les réponses des autres listes ici.
14 fév 2008
Les candidats de la liste ALDUY nous ont adressé leur réponse le 13 fév. 2008.
12 fév 2008
La séance est ouverte à 20h30 en présence de nombreux adhérents (y compris nouveaux) par le Président Thibaut LEGAYE. Le quorum n'étant cependant pas atteint, la séance est reportée d'une ½ heure. L'AG n°2 débute à 21h. Elle délibère valablement, aucun quorum n'étant plus exigé.
07 fév 2008
Les candidats de la liste CODOGNES nous ont adressé leur réponse le 07/fév./2008 avec ce commentaire en préambule :Voici les réponses de la liste de Jean Codognès à votre questionnaire.
Toutefois, même complétées par quelques commentaires, des réponses en OUI ou NON nous paraissent assez réductrices car selon nous, unepolitique des déplacements s'apprécie dans sa globalité. Nous avons donc une vision d'ensemble déclinée bien sûr en secteurs qui, mis en cohérence, visent à un seul objectif : réduire la circulation automobile sur le territoire de la ville et de l'agglo.
Notre vision des déplacements est à lire aussi en cohérence avec la politique d'urbanisme. Nous vous transmettrons sous peu notre document programmatique finalisé. Vous y lirez le bilan de la gestion d'Alduy sur cette question (bilan que nous estimons très négatif et que vous avez vous-même souvent critiqué). Vous y découvrirez nos propositions.
Il est bien sûr évident que tous les collectifs d'usagers seront consultés et associés aux réalisations. Ce dernier mot nous paraît essentiel car , soyez sûrs que nous ne confondrons pas « réalisation » et « médiatisation ».
Très amicalement, Katia MINGO et Emmanuelle VIEUJOT.
Nous publions ci-dessous la liste complète de leurs réponses et leurs commentaires sur chaque proposition.
Attention, par souci de lisibilité, les propositions sont ici légérement résumées. On peut revoir la liste des propositions complètes ici
On peut aussi consulter les réponses des autres listes ici.
24 jan 2008
En vue des élections municipales 2008, nous avons produit une plate-forme de 66 mesures pour Perpignan. Elles visent toutes à réduire le trafic automobile pour favoriser celui des piétons, des vélos et des Transports en Commun dans notre ville.
Nous invitons toutes les listes candidates aux municipales 2008 à prendre connaissance de ces propositions, à les étudier, à les évaluer, à s'exprimer sur leur pertinence...
01 jan 2008
Avez-vous vu sur FR3 le Maire de Perpignan, à vélo, inaugurer une passerelle piétonne et cyclable qui doit permettrede franchir la rocade sud ? Il a profité de cette inauguration pour rappeler son profond engagement en faveur d'une ville cyclable. Et dans chaque parution du journal de la ville, il nous assure de la volonté de la mairie de développer ce mode de transport.
22 déc 2007
Lors de la dernière réunion mensuelle avait été décidée uneaction «Père Noël».
21 nov 2007
Dans le journal « Aujourd'hui en France » du 4 novembre 2007, Madame Christine LAGARDE, Ministre de l'Economie et des Finances, lancait naïvement un appel en faveur de l'utilisation du vélo en ville. Un adhérent de vélo en Têt lui a adressé cette réponse.
13 nov 2007
Objectif de la réunion : Aménagements internes de la fac et de l'IUT pour permettre une circulation et un stationnement des vélos en sécurité.
25 oct 2007
Malgré l'affirmation de la volonté « d'intégrer les préoccupations environnementales au cœur des projets urbains », le PLU de Perpignan prévoit encore de développer une importante voirie consacrée à l'automobile et au stationnement, de développer des zones commerciales de périphéries qui dévisagent la ville et provoquent une hausse de l'utilisation de l'automobile, un habitat de faible densité,... tout ca au mépris de l'évaluation environnementale catastrophique de ces aménagements. En plein Grenelle de l'environnement, voila un PLU qui ne respire guère l'Air du temps...
