Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.
Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).
Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.
Vélo et santé : encore et toujours gagnants
26 mar 2018
Une étude sur la santé vient de démontrer que l'expansion des réseaux cyclables avaient un impact significatif sur la santé humaine. Effet qui parait intuitif mais l'ancrage dans la roche par une démonstration scientifique très sérieuse permet à cet argument d'avoir un poids politique tout autre que le simple bon sens ou la simple parole d'association convaincue.
Vélo En Têt se réjouit de l'augmentation de parution d'études sur les bienfaits de la pratique du vélo.
Le baromètre des villes cyclables - Perpignan n'est pas sur le podium, loin s'en faut !
24 mar 2018
Nous vous avions sollicité pour répondre au baromètre des villes cyclables organisé par notre fédération nationale, la FUB. Au niveau national, 113 000 cyclistes ont participé à l’enquête, la première du genre qui se renouvellera tous les deux ans (résultats nationaux sous https://www.parlons-velo.fr/).
Le DSC, en toute simplicité
Le CEREMA, ancien CERTU, a créé un super résumé sur le Double Sens Cyclable :
- pourquoi le DSC ?
- comment le mettre en oeuvre ?
- la réglementation
Le tout imagé pour que ce soit plus compréhensible pour tous.
Bonne lecture !
Cartes
Vous nous demandez souvent où l’on peut trouver des itinéraires vélos, voici une réponse synthétique !
Pour une autre mobilité sur la communauté urbaine de Perpignan et dans le département
12 jan 2018
Les élus de la Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée ont procédé le 27 novembre 2017 à un vote de soutien au projet de doublement de la RN116 en 2x2 voies entre Ille sur Têt et Prades. Or la RN116 qui relie Perpignan à Bourg-Madame appartient au réseau routier national, sous compétence directe de l’Etat et ce projet de doublement, estimé à 300 millions d’euros (soit 20 millions d’euros le kilomètre) a été abandonné dernièrement.
La Bavette 2017 est sortie !
04 avr 2017
Notre bulletin annuel a été adressé aux adhérents il y a peu. Vous y retrouverez nos espoirs, nos coups de gueule, nos fondamentaux ! Des exemplaires sont disponibles à la Casa Bicicleta, rue de la Lanterne à St Mathieu, qui accueille notre fond documentaire : n'hésitez pas à venir piocher !
Revitalisation des commerces et mobilité : quel rapport ?
04 avr 2017
Comment le livre d'Olivier Razemon sur la dévitalisation des villes moyennes nous en dit long sur les impacts de piètres politiques d'urbanisme et de mobilité ...
Accident à vélo : vos retours nous intéressent !
13 mar 2017
A vélo, nous circulons sans pare-choc ni carrosserie. En cas d'accident, dans le meilleur des cas, cela impressionne beaucoup, dans les autres cas, ça peut faire très mal. Pour mieux comprendre les conditions des accidents mettant en cause des cyclistes, Vélo En Têt a créé un questionnaire en ligne que chacun peut remplir anonymement. Que l'accident ait eu lieu avec un piéton ou une voiture, seul en glissant sur le marbre mouillé, de nuit ou de jour, votre retour nous intéresse.
Vols de vélo : faites vos retours
13 mar 2017
Un des plus gros frein à l'usage du vélo est le vol. En effet, nombreux sont ceux qui ont abandonné l'utilisation du vélo suite à un vol, ou qui ne l'utilise pas par peur de ne plus le retrouver là où ils l'avaient laissé. Afin de mieux comprendre les conditions des vols survenus dans les P.O. et de voir quelles solutions pourraient être apportées, Vélo En Têt et la Casa Bicicleta ont mis en place un questionnaire en ligne que chacun peut remplir anonymement. Nous avons besoin de vous pour y participer et le partager autour de vous.
Après 8 ans d'attente, le double sens cyclable est enfin arrivé rue Foch !
21 déc 2016
Les Cyclistes de Perpignan ont eu pour cadeau de Noël cette année la réalisation du double sens cyclable (DSC) sur la rue Maréchal Foch. Matérialisé par de nombreux pictogramme au sol, cela reste un cadeau un peu amer car il a fallu que Vélo En Têt défende, avec succès, ce dossier pendant 6 ans devant les tribunaux, pour demander l'application d'un décret de 2008 qui généralisait les doubles sens cyclables dans les zones 30 . L'objectif des DSC est de permettre aux cyclistes d'avoir des trajets directs non contraints par les sens uniques, et ainsi de favoriser l'usage du vélo.