Vous êtes ici

Le mois du respect des aménagements piétons et cyclables

Qui se souvient de la « Journée sans voitures» ? Elle a disparu, diluée petit à petit dans la « semaine européenne de la mobilité» (depuis 2001). Aujourd'hui, Vélo En Têt invente le « mois du respect des aménagements piétons et cyclable». La première édition a lieu en octobre 2009. Vous êtes tous invités à y participer.

 

Vélo En Têt a imprimé en grand nombre un joli PV qui imite à s'y méprendre celui de la Police, et qui devrait punir de quelques secondes d'inquiétude les automobilistes qu'on laisse si facilement occuper pour leur stationnement des aménagements réservés à la circulation des modes alternatifs à la voiture : trottoirs, bandes et pistes cyclables, couloirs de bus... L'infraction se paiera donc par quelques minutes de lecture de notre document qui rappelle le risque que ce stationnement fait courir aux autres usagers (piétons âgés, poussettes, aveugles, cycliste...) et incite à utiliser une mobilité plus efficace que la voiture en ville (Transports en commun, marche, vélo). Nous avons souvent rappelé que ce stationnement sauvage devrait être sanctionné comme il se doit par un vrai PV ou, au minimum, par quelques remontrances des policiers. Mais nous échouons à obtenir cela à Perpignan. La journée sans voiture désignait sans doute trop clairement le mode de transport responsable de toutes les nuisances en ville : bouchons, pollution, occupation de tant d'espace, insécurité, bruit, etc... et la volonté politique de libérer la ville de l'omni-présence de la voiture en ville se fait ici attendre... Le stationnement sur les trottoirs est même à certains endroits encouragé par la présence de trottoirs surbaissés, voire de panneau "Stationnement sur trottoirs". N'y a-t-il pas un paradoxe à affirmer vouloir favoriser les changements d'habitudes de nos concitoyens, et de continuer à tolérer ce stationnement sauvage. Vélo En Têt met fin à ce paradoxe et donne l'exemple en distribuant ces faux «PV». Puisse la police municipale nous suivre, et dans quelques mois, en distribuer de vrais ! Un membre de l'UnionCatalane des Aveugles nous a fait parvenir, le Samedi 3 octobre, jour du lancement de cette opération, ce communiqué : Dans le prolongementde la semaine de la mobilité, les aveugles et malvoyants des PO souhaitent attirer l’attention des décideurs et des fonctionnaires territoriaux en charge des aménagements urbains sur les difficultésrencontrées par les aveugles lors d’un parcours urbain. Les trottoirs exigus sont encombrés par le mobilier urbain, par les plots ou par les véhicules en stationnement illégal. L’aveugle accompagné n’a souvent pas d’autre choix que de se séparer de son accompagnateur ou de descendre sur la chaussée pour éviter ces obstacles. Nous souhaiterions, en tant que citoyens et usager de la ville, que des parcours sécurisés et continus soient aménagés, que les centres ville et les quartiers se piétonnisent ou soient traités en « zone de rencontre », que les franchissement de ronds-points oude rocades soient aménagés (faute de l’avoir étéau départ), que la construction de trottoirs soient prévus dans les zones commerciales ou en voie d’urbanisation comme Mas Balande, Zone commerciale Nord et Sud etc. Les efforts et les réalisations pour faciliter l’accessibilité consentis par les communes n’auraient pas de sens si la mobilité des personnes handicapées n’était pas améliorée et rendue plus facile dans la ville. Nous soutenons donc l’initiative de nos amis cyclistes dans leur action de sensibilisation des automobilistes sur la gène créée par le stationnement abusif. -*** Ce communiqué intelligent a donc été diffusé par Vélo en Têt. Mais il a, hélas, valu à son auteur, Jean-Pierre Viala, une exclusion de l'UCA. Voir dans le forum ci-dessous le démenti de Henri Dumas, le Président de l'UCA, et la réponse de J.-P. Viala.

P.S.: 

Lancement de l'opération le samedi 3 octobre, à 10h00, au carrefour entre l'avenue Guynemer, et l'av. Mermoz, à Perpignan. Pour imprimer soit-même ses P.V., télécharger le Faux P.V. de "Vélo En Têt" en format pdf

Poids: 
0