Il me semblait avoir lu, dans la presse locale de juillet 2008 qu'une passerelle allait être installée sur la Têt, entre juin 2009 et octobre 2010. Le Théatre de l'Archipel est désormais opérationnel mais on accède toujours aussi mal au centre de la ville, en venant du Bas-Vernet, j'entends, par des moyens qualifiés de "doux"

Que fait-on pour relier les deux berges de la Têt ?

Contrairement à d'autres villes comme Gérone où le nombre de passerelles piétonnes fait pâlir ! Ici, on préfère bâtir des ponts, des pénétrantes, de splendides giratoires fleuris, des tunnels pour aller encore plus vite sous les giratoires, des quatre-voies, voire six-voies qui facilitent les accès à notre bonne ville. Les deux passages à gué de la ville sont désormais remplacés par des ponts flambant-neufs mais la passerelle reste un joli projet non suivi d'effets... Piétons, cyclistes, handicapés, sont-ils des sous-citoyens au regard de l'automobiliste ? Des efforts sont accomplis en ce qui concerne les transports en commun, avec le bus et le train à un euro, mais permettre aux deux-roues non motorisées et aux piétons de se déplacer plus facilement ne peut qu'avoir un impact bénéfique sur l'air que nous respirons donc sur notre santé, celle de nos enfants, celle de notre planète. Sortons un peu de nos véhicules et goûtons le plaisir de la marche dans Perpignan : guerre ouverte avec les voitures omniprésentes, trottoirs barrés de croix de Saint-André, passage-piétons inexistants ou si éloignés que tout le monde traverse n'importe-où, le comble étant le passage peint le long de l'avenue Briand, sur le trottoir, afin d'éviter que les voitures stationnent partout...

Dernier exemple

Devant les Galeries La Fayette, le croisement réaménagé avec des réducteurs de voies.. Déjà qu'il est périlleux de rouler sur le sens interdit autorisé aux vélos, maintenant, c'est impossible, mais les trois voies sont maintenues, pas question d'empêcher les automobiles de passer... alors les cyclistes sont sur le trottoir... et les piétons attendent aux feux, joliment agrémentés de pancartes : «appuyez puis attendez»... Vu le peu de secondes dévolues au passage du marcheur, je propose qu'on ajoute : «enfin, courez pour traverser».