10 déc 2004
Parmi les membres de notre association, il y a de nombreux cyclistes quotidiens qui se rendent à leur travail, au lycée, faire leurs courses à bicyclette. Il craignent les voitures, sont mélangés avec elles sur des avenues rapides, sont incités à rouler sur les trottoirs, etc...
10 déc 2004
C'est un principe qui est bien connu des aménageurs mais qui est un peu difficile à expliquer. Dans un réseau routier, il y a des grandes voies, et des petites voies. Par exemple il y a les autoroutes, les routes nationales, et ainsi de suite jusqu'au petites routes communales. Dans une ville on pourrait faire la même observation en parlant des grandes artères, des avenues, des toutes petites rues ...
09 déc 2004
Créer une ligne de budget spécifique pour la bicyclette.
C'est un principe important car les déclarations d'intention en faveur de la bicyclette, ne sont pas toujours suivie d'effets.
01 déc 2004
Le respect de la loi devrait favoriser la bicyclette. Mais qui l'observe ? Pas même les agents de police, ni les aménageurs de la ville...
