Cette année, avec le festival Jazzèbre, nous sommes partis à vélo, écouter à Saint-Cyprien, »la Face cachée des sous-bois »au Jardin des Plantes de Saint-Cyprien.
Gros succès pour cette jazzo-bucolique balade, qui a compté 150 vélos au départ, un record ! Vous voulez d’autres détails ?
Et bien, non. Pas d’autres détails. Vous n’aviez qu’à être au départ ! C’était annoncé sur ce site.
De l’avis général, c’était super. Vous voyez ici quelques dessins, peintures, et photos de :
la Balade à vélo,
le pique-nique tiré du sac,
le Retour après le concert…
et le concert offert par Jazzèbre, dans le magnifique cadre du jardin de plantes de St-Cyp.
Vivement la prochaine ! N’oubliez pas en attendant que le Festival continue. Son programme est en ligne. Et vous pouvez bien sûr (vous devez ?) vous rendre à vélo aux concerts qui ont lieu à moins de 10 km de chez vous…
En effet, rallier la fac au centre, ou… à la gare est toujours une aventure.
Certes, récemment, quelques bordures de trottoirs ont bien été rabotées, mais il manque encore des aménagements pour franchir les croisements, les ronds-points et surtout des pistes cyclables matérialisées …
Les étudiants sont à Perpignan « la population » qui utilise le plus le vélo : leurs moyens financiers ne leur permettent pas de s’offrir une voiture, et quand ils en ont une, ce n’est évidemment pas un modèle neuf consommant peu, mais plutôt la vieille voiture de la famille qui avale (en ville !) ses dix litres de super au 100 km, et à bientôt 2€ par litre …. faites le compte ! D’autant plus qu’elle est souvent en panne (vu son âge !) et que (quand elle veut bien démarrer) elle pollue autant qu’un semi-remorque !
Or, tout le mode le sait, les étudiants sont jeunes, éduqués … et donc plus soucieux de l’avenir de notre planète.Aussi ont-ils obtenu, de longue lutte,des arceaux sur le campus de la fac pour attacher leur vélo pendant les cours, organisé un atelier de réparation et participent-ils, chaque année, à la semaine de l’environnement.
Déguisés, coiffés de perruques, vêtus de pyjamas, soufflant gaiement dans des trompes et tapant sur des casseroles … ils ont partagé l’asphalte avec les gilets jaunes de «Vélo en Têt»pour rallier le centre en faisant halte place Cassanyes, place Rigaud, place Arago et Place de la République pour chanter à l’unisson sur des airs de Brassens ou de Brel des compositions de circonstance :
(sur l’air du port d’Amsterdam)
« dans les rues de Perpi, Y’a des vélos qui gueulent
Des pédales qui râlent, des dérailleurs qui, pleurent
Dans les rues de Perpi, Y’a des voitures qui trainent
Leurs vapeurs étouffantes, des brumes encrassantes… »
A la mairie, M. Jean-Michel HENRIC, le «Monsieur vélo» de la Municipalité, les attendait et a écouté leurs doléances en promettant de transmettre immédiatement au maire Jean-Marc PUJOL et d’appuyer leurs revendications.
Un pique-nique a ensuite réuni tout le monde sur la Place de la République.
Vélo en Têt organise une journée consacrée à l’usage de la petite reine en ville.
Place de la Victoire, au pied du Castillet, de 10h00 à 18h00, venez visiter le stand de l’association et des autres exposants. Tout au long de la journée, de nombreuses animations : visite guidée de la ville, défilé festif de bicyclettes, animation, expositions, projections… Demandez le programme !
Les rendez-vous à ne pas manquer
– 10h00 : Visite guidée de Perpignan à vélo, proposée par l’Office de Tourisme de Perpignan.
-* Rendez-vous sur la Place Arago, 15mn avant.
-*Visite gratuite limitée à 20 personnes
-* Inscriptions au 04 68 66 33 78 ou 04 68 66 30 30.
-* Durée : 2 heures.
-*Possibilité de prêt de vélos
– à 14h, 15h, 16h et 17h : Lecture poétique autour du vélo, au Castillet
par des élèves de l’enseignement théâtre du Lycée Pablo Picasso.
– 16h00 : Départ du défilé festif et musical avec vos vélos décorés,
en compagnie de CityCab66 et de la Fanfarfelue ! Soyez nombreux !
– 21h : Projection du film « The World is big », périple initiatique en tandem,
au Cinéma Castillet, suivie d’un débat sur «La place du vélo dans la ville».
Pour le plaisir des petits cyclistes
Un manège écologique actionné par un vélo. Par l’Association Les trois p’tits tours
Petites balades à bord des vélos taxis avec CityCab 66 ! (de 15h à 17h).
A découvrir, tout au long de la journée
– Différentes gammes de vélos de ville.
– Les services et associations qui agissent pour le développement du vélo en ville.
– Des vélos originaux .
– L’exposition d’affiches «A vélos citoyens».
– Une sélection de livres proposée en magasin par la FNAC.
– Les services de Vélos de Course, de CityCab 66 et du Livreur du moulin .
Qui se souvient de la «Journée sans voitures» ? Elle a disparu, diluée petit à petit dans la «semaine européenne de la mobilité» (depuis 2001). Aujourd’hui, Vélo En Têt invente le «mois du respect des aménagements piétons et cyclable». La première édition a lieu en octobre 2009. Vous êtes tous invités à y participer.
Vélo En Têt a imprimé en grand nombre un joli PV qui imite à s’y méprendre celui de la Police, et qui devrait punir de quelques secondes d’inquiétude les automobilistes qu’on laisse si facilement occuper pour leur stationnement des aménagements réservés à la circulation des modes alternatifs à la voiture : trottoirs, bandes et pistes cyclables, couloirs de bus… L’infraction se paiera donc par quelques minutes de lecture de notre document qui rappelle le risque que ce stationnement fait courir aux autres usagers (piétons âgés, poussettes, aveugles, cycliste…) et incite à utiliser une mobilité plus efficace que la voiture en ville (Transports en commun, marche, vélo). Nous avons souvent rappelé que ce stationnement sauvage devrait être sanctionné comme il se doit par un vrai PV ou, au minimum, par quelques remontrances des policiers. Mais nous échouons à obtenir cela à Perpignan. La journée sans voiture désignait sans doute trop clairement le mode de transport responsable de toutes les nuisances en ville : bouchons, pollution, occupation de tant d’espace, insécurité, bruit, etc… et la volonté politique de libérer la ville de l’omniprésence de la voiture en ville se fait ici attendre… Le stationnement sur les trottoirs est même à certains endroits encouragé par la présence de trottoirs surbaissés, voire de panneau « Stationnement sur trottoirs ». N’y a-t-il pas un paradoxe à affirmer vouloir favoriser les changements d’habitudes de nos concitoyens, et de continuer à tolérer ce stationnement sauvage. Vélo En Têt met fin à ce paradoxe et donne l’exemple en distribuant ces faux «PV». Puisse la police municipale nous suivre, et dans quelques mois, en distribuer de vrais ! Un membre de l’Union Catalane des Aveugles nous a fait parvenir, le Samedi 3 octobre, jour du lancement de cette opération, ce communiqué : Dans le prolongement de la semaine de la mobilité, les aveugles et malvoyants des PO souhaitent attirer l’attention des décideurs et des fonctionnaires territoriaux en charge des aménagements urbains sur les difficultés rencontrées par les aveugles lors d’un parcours urbain. Les trottoirs exigus sont encombrés par le mobilier urbain, par les plots ou par les véhicules en stationnement illégal. L’aveugle accompagné n’a souvent pas d’autre choix que de se séparer de son accompagnateur ou de descendre sur la chaussée pour éviter ces obstacles. Nous souhaiterions, en tant que citoyens et usager de la ville, que des parcours sécurisés et continus soient aménagés, que les centres ville et les quartiers se piétonnisent ou soient traités en « zone de rencontre », que les franchissement de ronds-points ou de rocades soient aménagés (faute de l’avoir été au départ), que la construction de trottoirs soient prévus dans les zones commerciales ou en voie d’urbanisation comme Mas Balande, Zone commerciale Nord et Sud etc. Les efforts et les réalisations pour faciliter l’accessibilité consentis par les communes n’auraient pas de sens si la mobilité des personnes handicapées n’était pas améliorée et rendue plus facile dans la ville. Nous soutenons donc l’initiative de nos amis cyclistes dans leur action de sensibilisation des automobilistes sur la gène créée par le stationnement abusif. -*** Ce communiqué intelligent a donc été diffusé par Vélo en Têt. Mais il a, hélas, valu à son auteur, Jean-Pierre Viala, une exclusion de l’UCA. Voir dans le forum ci-dessous le démenti de Henri Dumas, le Président de l’UCA, et la réponse de J.-P. Viala.
P.S.: Lancement de l’opération le samedi 3 octobre, à 10h00, au carrefour entre l’avenue Guynemer, et l’av. Mermoz, à Perpignan. Pour imprimer soit-même ses P.V.,
Départ à vélo au pied du Castillet par les des pistes et petites routes
jusqu’à Torreilles et sa place centrale (L. Blasi) où l’on retrouva la
Fanfarfelue (& amics d’aqui).
On poursuivit jusqu’à la chapelle de Juhègues à quelques kilomètres de Torreilles pour un apéro musical, un pique-nique (tiré du sac, le vin est offert) et un concert inédit avec le trio Lazarevitch/Varilh/Allouche.
Bien qu’ils se connaissent depuis des années, les trois musiciens du trio jouaient là leur premier concert dans cette formule. Le guitariste et le batteur, connus pour leurs talents de coloriste, leur grande culture jazz en même temps que leur attrait pour les sonorités du monde accueillaient la jeune pianiste, percussionniste et joueuse de castagnettes Clarisse Varilh.
L’échappée du Zèbre se poursuivit ensuite jusqu’au Bourdigoul pour une dernière halte musicale avant le retour vers Perpignan.
Une belle journée, très aérée (!!), avec de la musique entre les oreilles, et des selles entre les cuisses. Merci Jazzebre !
e Samedi 4 octobre, plus de 120 cycliste ont participé avec enthousiasme à cette balade spéciale, ouverte aux adhérents et aux non-adhérents. Chacun est venu avec son vélo bien sûr, son matériel de réparation et de pluie, et a participé sous sa propre responsabilité. Pour ceux qui ne possède pas de vélo, nous rappelons qu’il est possible d’en louer à Perpignan à la VéloStation. Le parcours faisait environ 15 kilomètres jusqu’à Baixas, et autant pour le retour, soit une trentaine de Km. au total.
Le programme de cette journée du samedi 4 octobre 2008 : – Rendez-vous Place de la victoire (devant le Castillet) à 09h30. La caravane cycliste quitte alors Perpignan sous les flonflons de la magnifique Fanfare du festival. Elle chemine, en passant à Saint Estève, par les petites routes de vignes qui mènent à Baixas. – Premier rendez-vous à 12h30 au Château les Pins à Baixas. Apéritif-dégustation proposé par les caves Dom Brial puis grand pique-nique (tiré du sac) avec la même Fanfare (50 musiciens) du Festival Jazzèbre. – Vers 14h00, cyclistes et piétons étaient invités à acheter un bracelet (7 euros, gratuit pour les moins de douze ans) qui leur a permis de suivre le parcours musical prévu dans la garrigue autour de Baixas. L’ensemble des participants se sont dirigés vers la Foun, puis les anciennes carrières et enfin la Chapelle Ste-Catherine en compagnie du Tryo[ut] de Sébastien Llado. – Vers 16h30, les participants revenaient vers la place de la Mairie de Baixas pour un concert final de la Fanfare du Festival accompagné des 3 musiciens du Tryo[ut]. – Retour vers Perpignan à vélo, aux environs de 17h30
Ce mercredi 19 décembre, quelques dizaines de pères Noël, adhérents à Vélo En Têt, ont donc aménagé des bandes cyclables sur l’avenue Mermoz, à Perpignan. Cette avenue refaite en partie en 2006 sans itinéraire cyclable doit bientôt être rénovée sur une seconde partie. A l’époque nous avions voulu souligner par une action semblable le non respect de la Loi sur l’Air par la ville, qui devrait normalement profiter de chaque rénovation d’artère (ce sont les termes de la loi) pour aménager un itinéraire cyclable. Nous avons voulu démontrer encore une fois combien il serait simple de favoriser ici les déplacements piétons et cyclables, et de profiter de chaque chantier pour faire évoluer nos modes de transport.
L’équipe de Pères Noël à vélo a donc peint une belle bande cyclable de chaque côté de l’avenue Mermoz, au coin du Parc San Vicens, vers le centre ville pour assurer une esquisse de continuité des itinéraires. En effet, l’avenue Mermoz va être prochainement refaite et un itinéraire cyclable ici relierait avantageusement la piste venant de Cabestany et le centre ville.
Les Pères Noël, qui vivent comme chacun sait dans le grand Nord, sont les premiers, après les ours polaires à souffrir du réchauffement climatique. Peut-on avouer aux enfants du 21ème siècle que nous continuons à développer l’usage de la voiture en ville, qu’on observe sans réagir la croissance du trafic automobile et qu’on prévoie sa hausse soi-disant «inévitable», refusant ainsi de sauver le Pays du Père Noël ? Voila que ses acolytes prennent les choses en mains et viennent, par cette action, encourager nos concitoyens à agir pour la sauvegarde de l’atmosphère en se déplaçant à bicyclette.
Quelques uns de ces dangereux activistes ont hélas dû décliner leur identité et être entendu au commissariat. Espérons que cela ne les découragera pas à continuer la promotion de ce mode de transport ! Les Perpignanais qui ont vu le Père Noël se transformer en cantonnier ont été bien étonnés, mais ceux qui l’ont vu traverser la ville dans une voiture de police hurlante n’en ont pas cru leurs yeux !
l’avenue de la gare, couverte de vélos d’en bas jusqu’en haut…
Lorsque nous réclamons une politique des transports qui diminue l’usage de la voiture, qui limite la pollution, qui favorise les Transports en commun et la bicyclette, qu’on ne nous réponde plus jamais que les mentalités ne sont pas prêtes, et que nous, les catalans, aurions un carburateur à la place de la cervelle.
Si VET, avec ses petits moyens de communication, ses petits tracts photocopiés, ses membres tous bénévoles, arrive à réunir plus de 300 personnes à bicyclette un samedi venteux, pour réclamer une ville cyclable, c’est parce que la nécessité d’un changement des politiques de transport a d’ores et déjà pénétré la conscience des administrés, c’est maintenant dans l’esprit des décideurs et des aménageurs qu’il faut l’enfoncer.
apéro place Arago
De nombreuses villes européennes –pas seulement dans le nord de l’Europe, mais aussi en Italie, en Espagne…, des villes de taille équivalente à la notre, et pour certaines depuis des décennies, ont choisi un autre modèle que la ville « drive-in ». Aucun habitant de ces villes cyclables ne regrette cette évolution, qui est possible aussi dans notre ville, et maintenant ! Nous avons un immense retard, mais les solutions existent et ont été testées par ces villes pionnières.
Fr3 prend des risques…
Cette magnifique manifestation est une adresse à nos élus de toutes les collectivités (ville, agglo, département, région,…) :
Assez de paroles, de promesses, de rocades, de parkings : nous voulons une baisse du trafic automobile, des villes et des villages cyclables, des transports en commun efficaces, des trains qui embarquent facilement les vélos. Décidez un moratoire sur les investissements en faveur des voitures,… et déplacez-vous à vélo !
P.S.: Merci à tous les participants, et aux adhérents de Vélo En Têt qui ont contribué à l’organisation de cet événement.
Nous étions 25 environ dont une bonne dizaine d’enfants à ne pas s’être laissés impressionner par les annonces de la météo qui nous a laissé en profiter presque jusqu’au bout ! Aller par Bompas, Villelonque jusqu’à Sainte Marie par la piste, retour par des petites routes. Une seule crevaison dans la bonne humeur, des petits pédaleurs motivés de tous âges. Sur la plage après le pique-nique et la balle au prisonnier, quelques courageux se sont même baignés !
En tous cas, c’est toujours sympa d’aller à vélo à la mer.
