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Qui sommes nous ?

Vélo en Têt a été fondé en 2002 pour défendre la place du vélo en ville, comme moyen de déplacement pratique, agréable, peu cher et répondant aux enjeux sanitaires et environnementaux. Depuis sa création, Vélo en Têt promeut cette idée auprès des collectivités en charge de l’aménagement de l’espace public en général et des aménagements cyclables en particulier.

Adhérente des fédérations nationales, participant aux instances locales de consultation (notamment parce qu’association agréée pour la protection de l’environnement) et donnant son avis à chaque consultation publique, l’association pousse localement à l’application de principes d’urbanisme qui ont fait leur preuve dans de nombreuses villes françaises et européennes. C’est en effet en donnant une véritable place à la mobilité douce, donc en rééquilibrant le rapport de force en défaveur de la voiture individuelle, qui est encore et toujours la grille de lecture de l’aménagement urbain et qui continue donc à engloutir les budgets publics, que l’on peut inverser la tendance et voir les résultats de cette politique.

A Perpignan, sur l’agglomération ou le département, la logique n’est jamais poussée jusqu’au bout, et à trop vouloir ménager les habitudes confortables des automobilistes sans leur offrir d’alternatives, ce qui se reflète en effets d’annonce sur de beaux panneaux à l’entrée des déviations, rocades et boulevards urbains, on ne peut que constater que les timides avancées ne sont pas à la hauteur de l’enjeu. Nous militons donc encore et toujours pour une offre de cheminements cyclables pratiques et lisibles, donc disposant d’un ‘vrai’ budget ; pour un véritable partage de l’espace public ; pour rappeler aux politiques qu’il ne faut pas en rester à l’affichage de leurs bonnes intentions : pour inverser la tendance, il faut changer son angle de vue, et l’assumer !

Nous restons optimistes car nous ne pouvons que constater que le nombre de cyclistes augmente plus vite que la volonté politique, du fait de convictions écologiques, de réalités économiques ou tout simplement d’une praticité quotidienne imbattable : ceux qui sont tombés dedans savent qu’on ne revient jamais complètement en arrière. Nous avons donc également décidé de participer à cette vague de fond

  • en continuant à donner des informations pratiques aux cyclistes
  • en soutenant l’association amie Energie Citoyenne et son atelier Vélo 
  • en développant notre projet de Vélo École qui a pour but d’accompagner les cyclistes occasionnels ou les ‘néo-cyclistes’ dans un apprentissage de la circulation en vélo et en ville 

  • et en proposant des moments de loisir où nous partageons le plaisir de cette pratique, qui devient une philosophie de vie dans la ville, voir au-delà ?

« Dans un organisme urbain où les cyclistes ne sont qu’un corps étranger, dans une cité hostile, ils inventent une façon d’être qu’on ne leur a pas prévue. Ils esquissent dans l’espace le brouillon d’une ville à vélo, ils tracent, ils raturent. Leurs déboitements sont des remords d’artiste. Ils sont tout à leur acte créatif, dans la fièvre de l’ébauche.

En attendant, cessez les coups de klaxon, laissez tomber vos sifflets stridents, faites silence en suspendant votre respiration comme vous le feriez devant l’enfant qui fait ses premiers pas dans un équilibre sans cesse au bord de la rupture. Observez-les avec une indulgence attendrie. Ils cherchent, en chancelant, un nouvel équilibre qui va remettre la ville en marche. »
Didier Tronchet, dans « Petit traité de vélosophie – Réinventer la ville à vélo »

Tous nos combats dans un seul document

Nous avons réuni dans un seul et même document, que nous avons diffusé aux collectivités, tous les principes d'aménagement de l'espace public que nous défendons :

  • une véritable politique Vélo avec un budget dédié conséquent pour traiter les points difficiles et les discontinuités
  • une homogénéité des aménagements, leur entretien et leur respect
  • une cartographie commune
  • l'extension des zones 30 et des DSC
  • la mise en place du 'Tourne-à-droite cycliste'
  • et bien sûr la limitation de la circulation en centre ville !

Les Statuts

Article 1-Dénomination

Il est créé le 24 mars 2005 entre les adhérents aux présents statuts une association régie par la loi du 1er juillet 1901 et le décret du 16 août 1901, ayant pour dénomination : Association Vélo En Têt.

Administration de l’association

Notre association est indépendante de tout pouvoir politique ou économique et ses membres actifs sont tous bénévoles. Nous souhaitons fonctionner de manière démocratique et transparente, nous nous organisons donc pour cela. Sur un territoire où la transparence démocratique et la concertation ont du mal à exister, c’est une position politique, au bon sens du terme, que nous sommes fiers de défendre.

Membre de nombreuses instances.

En plus d'organiser les réunions mensuelles, de rencontrer les collectivités (Ville de Perpignan, CG, PMCA...), de distribuer des tracts, d'être présents avec un stand sur diverses manifestations, de réunir parfois jusqu'à plusieurs centaines de bicyclettes pour une démonstration en ville,... notre association est aussi membre de tout un tas de "machins" (comme aurait dit "le Général" !). Les membres bénévoles qui nous représentent dans ces instances ne comptent pas leurs efforts.