Transport des vélos en train – samedi 15 octobre: Petit déjeuner à la gare : oui au train de nuit Paris- Cerbère !!

Le projet de supprimer très prochainement la quasi-totalité des trains de nuit est particulièrement discriminant pour notre département du fait de sa position géographique. Cela représenterait un préjudice logistique, économique et touristique très important.

Ces trains sont de véritables outils de déplacement durables et efficaces. Ne les laissons pas disparaître comme les tramways pour les regretter ensuite !

Les Intercités sont les seuls trains qui nous permettent en particulier de transporter des vélos non démontés sur de longues distances.

Ils sont pour l’instant programmés jusqu’à mi- décembre, il est encore temps de stopper ce projet : venez accueillir le train de nuit de Paris samedi 15 octobre à 7h12, son arrivée en gare de Perpignan !

Nous interpellerons nos élus et responsables : et vous, quelle est votre position ?? Ne laissez pas faire !!

Train et vélos – Les trains Intercités en voie de disparition

Depuis mi avril, un petit groupe issu de Vélo En Têt, de plus en plus large, se bat au niveau national pour la défense des trains de nuit qui font partie des Intercités, seuls trains à pouvoir transporter les vélos non démontés sur de longues distances. Ceux ci sont menacés de disparition imminente.

La FUB (Fédération des Usagers de la bicyclette) soutient la démarche.

Les décisions ont été repoussées aux semaines qui viennent, il y a donc urgence pour ne pas voir les trains de nuits disparaître comme les tramways ont été supprimés. Les Intercités, de nuit ou pas, rendent des services que les TGV ne proposent pas

Vous pouvez encore faire suivre la pétition, distribuer des tracts quand vous prenez le train de nuit etc ..

La pétition :

www.change.org/p/alain-vidalies-oui-au-train-de-nuit

l’argumentaire :

ouiautraindenuit.wordpress.com

avec tract à télécharger ainsi que des modèles de lettre à adresser aux élus

facebook.com/ouiautraindenuit

Oui au train de nuit !

Au 1er juillet 2016, l’État veut se désengager des trains de nuit, avec le risque, si aucune action n’est entreprise, que la quasi-totalité d’entre eux disparaisse.

Signez la pétition contre la disparition envisagée des trains de nuit sur www.change.org

Cette mesure concerne tous les trains de nuit qui desservent encore Perpignan et Cerbère : Paris-Cerbère, Luxembourg-Cerbère et Strasbourg-Cerbère. Aujourd’hui, ce sont les seuls trains de grande ligne qui permettent aux cyclotouristes de se rendre en train avec un vélo non démonté du nord de la France et de l’Europe dans notre région et vice-versa. Après la suppression de ces trains, il ne restera que l’intercité Paris – Toulouse – La-Tour-de-Carol qui offre ce service, en attendant que la ligne TGV soit desservie par des nouvelles rames TGV avec un espace vélo.

Plus d’information:

Article dans Le Monde

Article sur francebleu.fr