Étiquette : conception

Superbe modification depuis notre rappel de la réglementation accessibilité : un garde corps partiel !
Allez, encore un petit effort pour être aux normes, il ne manque plus que :
-une bande podotactile pour prévenir du dénivelé,
-une bande de contraste pour les mal voyants,
-supprimer les chicanes de l’accès coté théâtre de l’archipel pour qu’elle redevienne accessible aux fauteuils ou aux poussettes double.

Bien sûr, la solution rampe d’accès droite mentionnée dans le précédent article aurait pu réconcilier les piétons, poussettes, personnes à mobilité réduite et cyclistes.

Bis repetita : Si les techniciens sollicitaient les représentants des utilisateurs (Vélo en Têt pour les cyclistes par exemple) pour valider leur projet, les défauts pourraient être décelés et corrigés avant même d’arriver sur site et d’atterrir parmi nos points noirs…

Dommage, un si bel ouvrage !

Sur cet aménagement qui devrait être une voie cyclable haut niveau de services entre un pôle de 10000 habitants et Perpignan. L’arrivée de la rampe terminant la voie cyclable longeant Clodion depuis Saint Estève. Il y eu une piste cyclable. Un ralentisseur (pour voitures) judicieusement placé à ce niveau permettrait de préserver cette continuité tout en ralentissant les véhicules depuis ou vers la cité Clodion. De plus, cela éviterait de taper sur des bateaux ou comme c’est le cas actuellement, sur l’absence de bateaux.

La traversée est néanmoins possible en poursuivant sur le trottoir vers le passage piéton idéalement situé en sortie de rond point sans visibilité en raison de la végétation. Les deux photos du passage piéton sont espacées d’environ une seconde. Cette végétation a été taillée depuis.

Je vous laisse apprécier les circonvolutions des aménagements cyclables sur la carte