Bienvenue sur le site de Vélo en Têt !

Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.

Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).

Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.

Avenue Julien Panchot

L'avenue Julien Panchot est en pleine réfection. Elle dessert le lycée
Bonsecours, une église, des commerces, elle est prolongée par la voie
cyclable de Toulouges... Nous encourageons donc la CAPM à profiter de
cette occasion pour rendre l'espace de cette voie urbaine aux piétons et
aux vélos, à y ralentir les voitures automobiles et à y favoriser
l'usage des autres modes. A ce sujet, voici le compte-rendu d'une
rencontre avec la CAPM le 03/07/2006.

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Plan de déplacement urbain

Depuis 1996, la Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de l'Energie (LAURE), dite Loi "Lepage", incite les villes françaises à être moins polluantes pour l'atmosphère. Cette loi impose aux grandes agglomérations de concevoir Le Plan de Déplacement Urbain, un document qui
définit leur politique de transport pour plusieurs décennies. C'est évidemment un document primordial pour ceux qui, comme nous, ont le souci de limiter la pollution générée en ville par le secteur du transport.

Congrés Catalan de la bicyclette

Trois ans après la publication de la loi sur la mobilité, nos amis Catalans du Sud organisent le premier Congrès Catalan de la bicyclette, à Barcelone. Cette loi espagnole de 2003 donnait en effet la priorité à des systèmes de transport durables, comme les transports en commun, la marche ou bien sûr, la bicyclette. Au cours des dernières années de nombreuses initiatives et actions publiques à la faveur de cette dernière ont vu le jour en Catalogne Sud.

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Département pilote pour le développement durable

La Semaine parle de « trois risques de la période à venir » Il serait plus correct de parler de « certitudes » pour la cherté de l'énergie et pour le réchauffement climatique. Quant aux délocalisations, il nous paraît évident que le prix de l'énergie va changer la donne, et nous paririons plutôt pour une relocalisation de nombreuses activités, mais lesquelles ? A ce niveau, on pourrait parler plutôt de chances.

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Rencontre avec la mairie

La dernière entrevue entre la Ville de Perpignan et notre association
remontait au 26 juillet 2005. Nous avions
donc sollicité cette nouvelle entrevue. Il a été proposé à la fin de cette
réunion que l'on convienne d'un calendrier de rencontres périodiques, par
exemple semestrielle, ce que nous avons accepté. Nous vous proposerons dans cette rubrique les compte-rendus de ces rencontres.

Les P.-O., "département Nature" dans 10 ans.

Dans son édition du 6 avril 2006, le journal la Semaine du Roussillon lance un appel pour réinventer l'avenir de notre agglomération et de notre département, et en faire un département pilote, une référence en matière de société durable et écologique. Vélo en Têt applaudit, et fait des propositions.

Les collectivités concernées :

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