Bienvenue sur le site de Vélo en Têt !

Vélo en Têt rassemble les cyclistes quotidiens ou occasionnels qui sont convaincus que le vélo est un moyen de déplacement pratique, agréable et sain, ainsi qu’une solution à la congestion et la pollution de la ville.

Notre objectif est à la fois de défendre la cause des cyclistes, en demandant un meilleur partage de l’espace public, des aménagements sécurisés, des cheminements pratiques et lisibles, et de faire connaître le vélo comme moyen de déplacement, dans tous ces aspects pratiques, sans oublier la santé, le loisir et le plaisir. Vélo en Têt s’intéresse donc aussi aux parcours de long cours qui traversent notre département (Véloroutes et Voies vertes).

Nous défendons également les autres mobilités douces (marche, transports en commun) et l’intermodalité, en militant pour un urbanisme intelligent et humain dans notre ville.

Au delà du 4ème pont

La conférence de Nairobi se termine, le changement de climat est incontestablement là et les bouleversements sont à venir, plus terribles qu'un automne exceptionnellement doux... Le grand coupable est définitivement la pollution.

Que faisons-nous localement ?


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Voie Verte de l'Agly

Découverte de la nouvelle voie verte de l'Agly le dimanche 12 novembre 2006: petits et grands ont pu circuler en toute sécurité jusqu'au bord de la mer du Barcarès. Quel plaisir de pédaler sur un revêtement large et doux en compagnie de quelques flâneurs ou rollers seulement. De magnifiques paysages et du grand air de tous côtés !

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Vélo En Têt réalise une bande cyclable.

Est-ce si compliqué de peindre une peindre une bande cyclable sur une voie où il en existe déjà une qui s'interrompt brutalement sans raison ?
L'association Vélo En Têt, après avoir essuyé le refus de la mairie de réaliser cela avenue Mermoz, et lasse de l'auto-satisfaction générale de la Ville concernant sa politique cyclable, a décidé de faire un acte symbolique en la peignant elle-même sur une centaine de mètres.

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Avenue Julien Panchot

L'avenue Julien Panchot est en pleine réfection. Elle dessert le lycée
Bonsecours, une église, des commerces, elle est prolongée par la voie
cyclable de Toulouges... Nous encourageons donc la CAPM à profiter de
cette occasion pour rendre l'espace de cette voie urbaine aux piétons et
aux vélos, à y ralentir les voitures automobiles et à y favoriser
l'usage des autres modes. A ce sujet, voici le compte-rendu d'une
rencontre avec la CAPM le 03/07/2006.

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Plan de déplacement urbain

Depuis 1996, la Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de l'Energie (LAURE), dite Loi "Lepage", incite les villes françaises à être moins polluantes pour l'atmosphère. Cette loi impose aux grandes agglomérations de concevoir Le Plan de Déplacement Urbain, un document qui
définit leur politique de transport pour plusieurs décennies. C'est évidemment un document primordial pour ceux qui, comme nous, ont le souci de limiter la pollution générée en ville par le secteur du transport.

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