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Au delà du 4ème pont

La conférence de Nairobi se termine, le changement de climat est incontestablement là et les bouleversements sont à venir, plus terribles qu'un automne exceptionnellement doux... Le grand coupable est définitivement la pollution.

Que faisons-nous localement ?


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Avenue Julien Panchot

L'avenue Julien Panchot est en pleine réfection. Elle dessert le lycée
Bonsecours, une église, des commerces, elle est prolongée par la voie
cyclable de Toulouges... Nous encourageons donc la CAPM à profiter de
cette occasion pour rendre l'espace de cette voie urbaine aux piétons et
aux vélos, à y ralentir les voitures automobiles et à y favoriser
l'usage des autres modes. A ce sujet, voici le compte-rendu d'une
rencontre avec la CAPM le 03/07/2006.

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La nouvelle école du Mas Vermeil

D'après un article dans la presse locale du 30/01/2006, le nouveau groupe scolaire du Mas Vermeil est conçu comme une école écologique «High-Tech» avec eau chaude solaire, lucarnes bio-climatiques et panneaux photovoltaïque... Mais l'article ne dit pas ce qui est prévu pour les accès des élèves et de leurs parents ? Y-a-t-on privilégié l'utilisation de la voiture, du vélo ou de la marche à pied ?

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Prolongement d'itinéraire cyclable devant l'université.

Comme beaucoup de gens nous constatons qu'un chantier d'aménagement
cyclable est en cours le long de l'av. P. ALduy, entre l'entrée de
l'université et l'avenue du Dr. Sauvy. Certains de nos membres nous réclament des informations à ce sujet que nous n'avons pas. Nous avons adressé une demande d'informations à la communauté d'agglomération, et obtenu une réponse.

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Chemin Passio Vella

Partout des avenues sont refaites à neuf. On y prévoit des ronds-points fleuris, des terre-pleins centraux engazonnés, et du bitume à chaud... Tout ca pour encourager les gens à utiliser leur voiture. Quand est-ce qu'on commence à favoriser le vélo ? On attend qu'il n'y ait vraiment plus de pétrole, et plus personne de vivant sur terre pour conduire la dernière auto ?
Prenons un exemple. Comment rejoindre l'Université ou le quartier porte d'Espagne à bicyclette ?

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Le projet de 4 ème pont à Perpignan.

En 1960 la route nationale 9 arrivait au centre de Perpignan par l'avenue et le Pont Joffre. Le trafic automobile a tant augmenté qu'on a fini par déplacer la route nationale9 et par construire le pont Arago. Pendant quelques années, le pont Joffre a du retrouver un peu de calme, mais aujourd'hui le pont Joffre est bouché tous les jours par des cohortes de voitures, et le pont Arago aussi !

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